Las subastas de este año estuvieron llenas de todo tipo de autos interesantes, desde modelos que estuvieron construidos durante el siglo 20 hasta súper autos deportivos. Sin embargo, el más valioso fue hecho en Italia cuando los Estados Unidos y Europa Occidental libraron una Guerra Fría con la Unión Soviética. Este es un resumen de los autos más caros que fueron vendidos en las subastas en 2015.

Ferrari 212 Export Barchetta 1952 por Touring — $7,323,926 (RM Auctions, Villa Erba)

1952 Ferrari 212 Export Barchetta By Touring

El Ferrari 212 Export Brachetta fue un auto de carreras que contaba con el apoyo de dueños particularmente ricos. Esta unidad específica fue la última versión Touring construida. Completó la Targa Florio en 1952 y 1953 y compitió en la Mille Miglia en 1956.

Ferrari 400 Superamerica SWB Cabriolet 1962 por Pininfarina— $7,645,000 (RM Auctions, The Andrews Collection)

1962 Ferrari 400 Superamerica SWB Cabriolet By Pininfarina

Cuando entró por primera vez en producción, el 400 Superamerica SWB Cabriolet fue uno de los autos más caros que Ferrari produjo. Estaba propulsado por un motor 4.0 litros V-12 que producía alrededor de 340 caballos y estaba acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.

Ferrari 250 GT LWB California Spider 1959 por Scaglietti — $8,500,000 (RM Auctions, Monterey)

1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider By Scaglietti

Considerado como uno de los convertibles más bellos, el Ferrari 250 GT LWB California Spider se ha convertido en un ícono automotriz. Esta unidad en particular llega con opciones personalizadas como faros abiertos, una toma de aire en el capó y un techo rígido. En total, únicamente se construyeron 250 GT LWB California Spiders.

Ferrari 250 GT Competizione Alloy Berlinetta 1959 —$8,525,000 (Bonhams, Pebble Beach)

1959 Ferrari 250 GT Competizione Alloy Berlinetta

Este GT 250 en particular fue un auto de carreras que compitió en muchos eventos a finales de la década de 1950, incluyendo el Tour de France, donde terminó en tercer lugar en general. Otro aspecto clave de este auto es su carrocería, que fue creada por Scaglietti. Antes de ser subastado, este Competizione Alloy Berlinetta fue mandado a Ferrari para ser restaurado.

Ferrari 275 GTB Competizione Coupe 1966 — $9,405,000 (Bonham’s, Scottsdale)

1966 Ferrari 275 GTB Competizione Coupe

Diseñado por Pininfarina y portando una carrocería de Scaglietti, el Ferrari 275 GTB Competizione contó con un motor 3.3 litros V-12 que producía hasta 320 caballos de fuerza. Esta unidad en particular fue uno de los últimos vehículos construidos por el departamento de competencias de Ferrari.

Ferrari 250 LM Coupe 1964 — $9,625,000 (RM Auctions, Arizona)

1964 250 LM Coupe By Scaglietti RM Auctions

Contando con un exterior de Pininfarina, el Ferrari 250 LM Coupe fue construido originalmente para cumplir con los requisitos para las carreras de la clase GT. En total, únicamente se construyeron 32 unidades.

Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione 1956 TdF — $13,200,000 (RM Auctions, Monterey)

1956 Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione TdF

Apodado el Berlinetta con una larga distancia entre ejes, el Ferrari Berlinetta Competizione obtuvo el apodo después de completar la carrera de Tour de France en 10 días. En total fueron construidos 77 TdF, y muchos fueron vendidos como autos de carreras durante los últimos años en la década de 1950. Bajo el capó se encontraba un motor V-12 que inicialmente producía 237 caballos de fuerza y después se aumentaron a 276 hp.

Jaguar C-Type Works 1953 — $13,200,000 (RM Auctions, Monterey)

1953 Jaguar C Type

Basado en el XK120 roadster, el Jaguar C-Type era un auto de carreras que ganó las 24 Horas de Le Mans dos veces, en 1951 y 1953. Un motor 3.4 litros de seis cilindros en línea que producía 220 caballos propulsaba a este modelo, el mismo motor que fue considerado revolucionario gracias a su configuración de doble árbol de levas. En total, únicamente se construyeron 53 C-Types.

McLaren F1 LM 1998 — $13,750,000 (RM Auctions, Monterey)

1998 McLaren F1 LM

Durante la década de 1990, el McLaren F1 contaba con el título del auto de producción más rápido del mundo gracias a su motor LM de 6.0 litros V-12, que producía 680 caballos de fuerza. Únicamente había dos McLaren F1 con el motor LM, que tenía radiadores más grandes, escape deportivos, una fascia delantera actualizada con dos alerones y un paquete de carga aerodinámica para una mejor estabilidad.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale 1962 por Bertone — $16,500,000 (Gooding & Company, Pebble Beach)

1962_Ferrari_250_GT_SWB_Berlinetta_Speciale_0205_BH

Este Ferrari 250 GT construido especialmente con carrocería hecha por Bertone para Nuccio Bertone, fue utilizado principalmente para mostrar la experiencia de creación de la compañía. Al igual que todos los modelos 250, este modelo contaba con un motor 3.0 litros V-12 que desarrollaba entre 237 y 276 caballos de fuerza.

Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 — $16,830,000 (Gooding & Company, Pebble Beach)

1961 Ferrari 250 GT WB Cal Spider 003 MH

La variante descapotable del Ferrari 250 GT Berlinetta SWB, el 250 GT SWB California Spider, ahora se encuentra en la parte alta de la lista de coleccionistas a nivel mundial. El auto se hizo famoso después de que una réplica de fibra de vidrio apareció en la película “Ferris Bueller’s Day Off”.

Ferrari 250 LM Coupe 1964 por Scaglietti — $17,600,000 (RM Auctions, Monterey)

1964 Ferrari 250 LM By Scaglietti RM Monterey

Nombrado tras haber ganado las 24 Horas de Le Mans, el Ferrari 250 LM Coupe es uno de los vehículos más buscados por los coleccionistas. Esta unidad en particular es el vehículo número 23 y ha ganado numerosos premios de primer lugar en las exhibiciones de autos. Aunque la mayoría de los Ferrari 250s están propulsados por el motor 3.0 litros V-12, esta unidad en especial cuenta con un motor 3.3 litros que fue desarrollado por la clase GT. En 1965, este particular 250 LM obtuvo el primer lugar en las 24 Horas de Le Mans. Fue el último Ferrari en hacerlo.

Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 — $18,586,482 (Artcurial, París)

1961 Ferrari 250 GT SWB Cal Spider JS1

Uno de los autos más buscados después de los Ferraris clásicos, el 250 SWB California Spider cuenta con una corta distancia entre ejes para mejorar el manejo. En total, 55 autos fueron construidos. Estaban propulsados por un motor 3.0 litros V-12 que producía 276 caballos de fuerza.

Ferrari 290 MM by Scaglietti 1956 — $28,050,000 (RM Auctions, New York City—Driven by Disruption)

1956 Ferrari 290 MM By Scaglietti

Producido especialmente para competir en la Mille Miglia de 1956, el Ferrari 290 MM fue un auto de carreras con una larga historia que incluyó las victorias en la Mille Miglia, el Gran Premio de Suecia y una carrera de mil kilómetros en Buenos Aires. Un motor V-12 de 320 caballos derivado de los autos Scuderia Ferrari propulsaba al modelo.

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